این بهروزرسانیها بیشتر بر افزایش تجهیزات استاندارد در تیپهای مختلف تمرکز دارد و تغییرات فنی یا ظاهری بزرگی را شامل نمیشود. نسل سوم مزدا ۲ که از سال ۲۰۱۴ در بازار حضور دارد، پیشازاین نیز در سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۳ فیسلیفتهایی را تجربه کرده بود. در مدل جدید، تیپ پایه 15C II بهصورت استاندارد به …
این بهروزرسانیها بیشتر بر افزایش تجهیزات استاندارد در تیپهای مختلف تمرکز دارد و تغییرات فنی یا ظاهری بزرگی را شامل نمیشود. نسل سوم ۲ که از سال ۲۰۱۴ در بازار حضور دارد، پیشازاین نیز در سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۳ فیسلیفتهایی را تجربه کرده بود.
در مدل جدید، تیپ پایه 15C II بهصورت استاندارد به پکیج کاربردی مجهز شده که شامل صندلیهای تاشوی عقب با نسبت ۶۰/۴۰ و شیشههای دودی عقب است. تیپ 15BD i Selection II نیز با تجهیز به پکیج مزدا کانکت (شامل نمایشگر ۸.۸ اینچی)، پکیج ایمنی ۳۶۰ درجه (شامل دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو) و تیونر تلویزیون دیجیتال، جذابتر از قبل شده است.
درنهایت، تیپ 15Sport II بهصورت استاندارد از گرمکن صندلیها و فرمان بهرهمند میشود. نسخه خاص 15MB که با هدف علاقهمندان به مسابقات و رانندگی در پیست طراحی شده اما بدون تغییر باقی مانده است. این مدل با حداقل تجهیزات رفاهی، موتور کمی قویتر و گیربکس دستی شش سرعته، گزینهای ایدهآل برای تبدیل شدن به یک خودروی مسابقهای آخر هفته است.
زیر کاپوت مزدا ۲ جدید هیچ تغییری رخ نداده است و همچنان از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی اسکایاکتیو G استفاده میکند که در نسخههای استاندارد ۱۱۰ اسب بخار و در مدل 15MB، قدرتی معادل ۱۱۶ اسب بخار تولید میکند. نیروی موتور بسته به تیپ انتخابی، از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخهای جلو یا هر چهارچرخ منتقل میشود.
پیشفروش ۲ مدل ۲۰۲۶ در ژاپن آغاز شده و تحویل خودروها از اوایل دسامبر شروع خواهد شد. قیمت این خودرو از ۱٬۷۲۰٬۴۰۰ ین (حدود ۱۱ هزار دلار) برای تیپ پایه شروع میشود و در مجهزترین نسخه به ۲٬۵۰۱٬۴۰۰ ین (حدود ۱۶ هزار دلار) میرسد. این در حالی است که فروش مزدا ۲ مدتی پیش در بریتانیا متوقف شده و در بازار اروپا، مدلی هیبریدی با نام مزدا ۲ که درواقع همان تویوتا یاریس با نشان مزدا است، عرضه میشود.
منبع: پدال
منبع: عصر ترکیه